Compliance 5 дек 2016 · 6 мин чтения

PRIDEUSA FMCSA Compliance

Clearinghouse заработал в January 2020: запросы перед наймом и ежегодно, а не скриншот из Facebook «он чист»

Clearinghouse был запущен в January 2020 для предприемных и ежегодных запросов; Скриншот Facebook не заменяет базу данных.

Clearinghouse заработал в January 2020: запросы перед наймом и ежегодно, а не скриншот из Facebook «он чист»

Что на самом деле говорилось в уведомлении

Безопасность открыла вопрос, потому что это обязанность. Для MAP-21 требовалась национальная база данных о нарушениях CDL, связанных с наркотиками и алкоголем. Последнее правило обязывало работодателей проводить опрос перед приемом на работу и ежегодно.

MRO, SAP и TPA сообщают о положительных результатах, отказах и возвращении в строй. Водители соглашаются перед полным запросом. Ввод в эксплуатацию состоялся January 2020, через три года после даты вступления правила в силу.

До Clearinghouse водитель мог выйти из строя у оператора связи A и стартовать у оператора B, если B ничего не услышал. Эта дыра является точкой базы данных. Согласие и бесплатное самооценка водителя находятся в одном и том же правиле.

Письмо предыдущего работодателя «с ним все в порядке» не заменяет его. Запрос есть запрос.

Волна 2026 IDEMIA предназначена для проверки личности профессиональных пользователей. Он не изобрел обязанность запроса и не отменил 391.23. Инструкции по регистрации — это сопутствующая глава; эта страница является обязанностью.

Что изменится в понедельник

Мы запрашиваем. Если Clearinghouse — «нет», мы говорим «нет». Дата начала не пропускает согласие, а снимок экрана Facebook не пропускает базу данных.

Водители проходят процедуру return-to-duty: регулирование, а не обходной путь. Мы не будем придумывать побочный канал, потому что кандидат не сможет доделать портал.

2026 Проверка личности: Глава IDEMIA. Как войти: регистрация открыта. Дыра, которую это заполнило: 2014 НПРМ.

Подайте заявку, если имеете право: Работайте водителем у нас. За досье отвечает служба безопасности. Телефон +1 (847) 702-8181.

Что мы будем и не будем делать

Мы будем задавать вопросы перед приемом на работу с учетом требований безопасности и ежегодно после этого. Мы не будем делать скриншот или письмо «с ним все в порядке» вместо базы данных.

Мы не будем изобретать побочный канал, если согласие не будет получено. Владельцы-операторы по-прежнему позиционируют себя как работодатели.

Сначала портал, потом мы. +1 (847) 702-8181, если вы имеете на это право и запрос чист. Человек на столе, а не почтовый ящик Facebook.

Краткий словарь

Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.

Clearinghouse
FMCSA Drug and Alcohol Clearinghouse — clearinghouse.fmcsa.dot.gov.
РТД
Возвращение в строй — регламентированный путь после нарушения перед выполнением работ, чувствительных к технике безопасности.

Официальные источники

Сначала читайте оригинал на сайте агентства. Эта страница — перевод для тех, кто котирует линии и нанимает водителей, а не замена регламенту.

Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.

FAQ

Платят ли водители за регистрацию?

Регистрация бесплатна. Водители регистрируются, чтобы дать согласие на полные запросы; Просиживание согласия на нашем столе недопустимо.

Ежегодный запрос?

Да, для нынешних сотрудников согласно правилу. Оплата перед приемом на работу и ежегодная работа являются обязанностями, а не дополнительными услугами.

Владелец-оператор?

Вы все еще спрашиваете себя как работодателя. Базе данных все равно, что вы еще и водитель.

Это публичные сплетни?

Нет. Запросы — это регламентированный процесс. Пост в Facebook «он чист» не является результатом Clearinghouse.

Уточним следующий шаг по вашей задаче

Перезвоним примерно через 5 минут — ставка, мощность или найм водителя.

Звонок ~5 минут · без обязательств

  1. Оставьте короткий запрос
  2. Уточним линию, груз или путь CDL
  3. Получите ставку или понятный следующий шаг по найму