Compliance 20 фев 2014 · 6 мин чтения

PRIDEUSA FMCSA Compliance

До Clearinghouse не было единого федерального хранилища положительных тестов на наркотики. NPRM — это пробел в соблюдении требований, который заполнила база данных 2020 года.

До появления Clearinghouse ни в одном федеральном хранилище не было положительных результатов тестов на наркотики CDL; NPRM 2014 года назвал пробел, который позже заполнила база данных 2020 года.

До Clearinghouse не было единого федерального хранилища положительных тестов на наркотики. NPRM — это пробел в соблюдении требований, который заполнила база данных 2020 года.

Что на самом деле говорилось в уведомлении

До 2020 года положительный результат теста на наркотики у автоперевозчика A мог оставаться невидимым для автоперевозчика B. FMCSA предложил создать национальное хранилище наркотиков и алкоголя CDL, поскольку единого федерального хранилища не было. Это NPRM в одну строку.

Работодатели будут искать сотрудников перед приемом на работу и ежегодно. Автоперевозчики, MRO, SAP и лаборатории будут фиксировать положительные тесты, отказы и завершенные SAP/возврат в строй. Лаборатории также будут предоставлять ежегодную сводную статистику, чтобы выявить компании, не имеющие программы тестирования. Согласие водителя до того, как работодатель увидит запись.

Проверка записей CDL выявила нарушения правил дорожного движения. На предыдущем автоперевозчике у них не было положительного теста на наркотики. Согласие и доступ водителя были предметом торговли конфиденциальностью. Случайные показатели тестирования, приведенные в ту эпоху: 10 процентов алкоголя, 50 процентов наркотиков. Эти проценты изменились — подтвердите текущее уведомление.

Если кандидат говорит: «Значит, у нас не было Clearinghouse, поэтому это не в счет», нарушение все равно произошло. База данных — это то, как ее найдет следующий работодатель.

Это постановка проблемы. Окончательное правило 2016 года и запуск January 2020 являются решением. Открытая регистрация в 2019 году — это руководство по регистрации и доступу. Мы запрашиваем действующую систему, а не этот проект 2014 года.

Что меняется в повседневной работе

Мы запрашиваем действующую систему, а не этот проект 2014 года. Нет обходного пути. Файл безопасности или нет отправки.

Последнее правило компаньона: запуск в 2020 году. Как войти: регистрация открыта. Стек предыдущего работодателя по-прежнему включает в себя 391.23.

Примените, если действующий запрос чист: Подайте заявку на поездку с нами. Сбой до 2014 года все еще может оставаться в файле работодателя, даже если ретроспективный анализ Clearinghouse имеет свои собственные правила — подтвердите текущие.

Отдел безопасности управляет запросом. +1 (847) 702-8181. Сначала портал, потом мы.

Что мы будем и не будем делать

Мы запросим действующий Clearinghouse. Мы не будем рассматривать NPRM 2014 года как юридическое требование и не будем придумывать обходной путь, потому что «тогда не было базы данных».

Мы не будем игнорировать 391.23, потому что NPRM представлял собой федеральный колодец. Процесс соблюдения требований при найме по-прежнему представляет собой больше, чем один инструмент.

Нет обходного пути. +1 (847) 702-8181. Есть специалист по подбору персонала.

Краткий словарь

Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.

Случайная частота тестирования
FMCSA устанавливает годовые случайные проценты. Они изменились со времени этого NPRM. Подтвердите текущее уведомление.

Официальные источники

Сначала читайте оригинал на сайте агентства. Эта страница — перевод для тех, кто котирует линии и нанимает водителей, а не замена регламенту.

Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.

FAQ

Является ли NPRM действующим юридическим требованием?

Нет. Окончательное правило 2016 года и запуск January 2020 являются действующими юридическими требованиями. Эта страница представляет собой пробел в соблюдении требований, который заполнила база данных.

Отчеты лабораторий?

Предложение включало лабораторные работы и ежегодные отчеты. Список репортеров окончательного правила — это то, чему мы сейчас следуем — подтвердите текущий текст.

Согласие?

Да, в предложении и в живой системе для полных запросов. Отказ в согласии означает отсутствие найма.

До 2014 года провалился?

Если об этом было сообщено позже или все еще в файле работодателя, 391.23 все еще имеет значение. Clearinghouse имеет свои собственные правила ретроспективного просмотра — подтвердите текущие.

Уточним следующий шаг по вашей задаче

Перезвоним примерно через 5 минут — ставка, мощность или найм водителя.

Звонок ~5 минут · без обязательств

  1. Оставьте короткий запрос
  2. Уточним линию, груз или путь CDL
  3. Получите ставку или понятный следующий шаг по найму