Hours of Service 23 авг 2018 · 6 мин чтения

PRIDEUSA FMCSA Hours of Service

После ~99% compliance по ELD FMCSA спросила, как менять HOS — особенно ag. Тот comment round — предок 2020, не пилот 2026

После почти 99% compliance по ELD FMCSA спросила, как пересмотреть HOS, особенно agriculture; тот раунд — предок 2020, не пилот 2026.

После ~99% compliance по ELD FMCSA спросила, как менять HOS — особенно ag. Тот comment round — предок 2020, не пилот 2026

Что на самом деле сказал notice

После почти 99% compliance по ELD FMCSA спросила, как менять hours of service. Электронные логи сильнее «кусали» отдельные правила — в том числе agriculture. Вот ANPRM в одной строке.

Сначала congressional ELD mandate. Затем отрасль увидела ровно, где Part 395 давит. Advance Notice of Proposed Rulemaking — как агентство спрашивает до переписывания. Это не праздник 14 часов.

Public comment, затем четырёхчастное final rule 2020: break, sleeper, adverse, short-haul. Пилоты 2025 — более позднее, отдельное исследование. Не котируйте этот запрос 2018 как «HOS необязателен, пока они думают».

Этот comment round — предок 2020, не пилот 2026. Сегодняшний лог — всё ещё правило 2020, пока вы реально не в исследовании.

Agriculture была названной болевой точкой. Четыре части правила 2020 применяются шире, чем ag. Прочитайте ту страницу, прежде чем считать этот ANPRM dry-van exemption.

Что меняется в понедельник

Сегодня мы ведём hours of service 2020 на Motive. Пилоты — opt-in исследования. правило 2020 и pre-test 2026.

Appointments всё ещё должны влезать в часы. Deferred loading — продукт, когда окно нельзя сделать легальным — не подпись ANPRM.

Тот docket закрыт. Эта страница — история с понедельничным смыслом: остановить брокера, который котирует 2018 так, будто часы опциональны.

Котируйте фрахт: Получить котировку. Desk: +1 (847) 702-8181.

Что мы будем — и чего не будем — делать

Мы будем вести HOS 2020. Мы не будем считать comment round 2018 праздником и не смешаем его с пилотами 2025.

Мы не будем продавать «они думают про часы» как услугу. Законный лог — законный лог, пока вы не в реальном пилоте.

Человек на столе: +1 (847) 702-8181. Если окно не влезает — скажите: для этого и нужны appointments.

Краткий словарь

Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.

ANPRM
Advance Notice of Proposed Rulemaking — вопрос, не новые часы.

Официальные источники

Сначала читайте оригинал на сайте агентства. Эта страница — перевод для тех, кто котирует линии и нанимает водителей, а не замена регламенту.

Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.

FAQ

Это пилот 2025?

Нет. Это comment round 2018, который вёл к final rule 2020. Пилоты 2025–27 — более позднее, отдельное исследование.

99% ELD — мы?

Мы в мире ELD. Motive записывает лог; этот ANPRM не сделал часы опциональными.

Ag-комментарий меняет dry van?

Agriculture была названной болевой точкой. Четыре части правила 2020 применяются шире, чем ag. Прочитайте ту страницу.

Ещё открыто?

Тот docket закрыт. Эта страница — запись. Не котируйте её как живой период комментариев.

Уточним следующий шаг по вашей задаче

Перезвоним примерно через 5 минут — ставка, мощность или найм водителя.

Звонок ~5 минут · без обязательств

  1. Оставьте короткий запрос
  2. Уточним линию, груз или путь CDL
  3. Получите ставку или понятный следующий шаг по найму