Tras ~99% de compliance ELD, FMCSA preguntó cómo cambiar HOS — sobre todo ag. Esa ronda de comentarios es el ancestro de 2020, no un pilot 2026

Lo que el notice dijo de verdad

Tras casi 99% de compliance ELD, FMCSA preguntó cómo cambiar hours of service. Los logs electrónicos hicieron morder más ciertas reglas — agriculture entre ellas. Ese es el ANPRM en una línea.

Primero el mandato congressional de ELD. Luego la industria pudo ver exactamente dónde apretaba Part 395. Un Advance Notice of Proposed Rulemaking es cómo una agencia pregunta antes de reescribir. No es un feriado de 14 horas.

Comentario público, luego la final rule de cuatro partes de 2020: break, sleeper, adverse, short-haul. Los pilots 2025 son un estudio posterior y separado. No cotice esta pregunta de 2018 como «HOS es opcional mientras piensan».

Esta ronda de comentarios es el ancestro de 2020, no un pilot 2026. El log de hoy sigue siendo la regla 2020 salvo que esté realmente inscrito en un estudio.

Agriculture fue un punto de dolor nombrado. Las cuatro partes de la regla 2020 aplican más ampliamente que ag. Lea esa página antes de tratar este ANPRM como una exención dry van.

Qué cambia el lunes

Hoy corremos hours of service 2020 en Motive. Los pilots son estudios opt-in. regla 2020 y el pre-test 2026.

Las appointments siguen teniendo que caber en el reloj. Deferred loading es el producto cuando la ventana no se puede hacer legal — no un caption de ANPRM.

Ese docket se cerró. Esta página es historia con uso del lunes: detener a un broker que cotiza 2018 como si el reloj fuera opcional.

Cotice el flete: Obtener cotización. Desk: +1 (847) 702-8181.

Qué haremos — y qué no haremos

Correremos HOS 2020. No trataremos una ronda de comentarios de 2018 como feriado, y no la mezclaremos con los pilots 2025.

No venderemos «están pensando en las horas» como servicio. El log legal es el log legal hasta que esté en un pilot real.

Humano en el escritorio: +1 (847) 702-8181. Si la ventana no cabe, dígalo — para eso son las appointments.