До $73 миллионов: FMCSA заявила, что более половины sampled NY non-domiciled CDL были незаконными

Что на самом деле сказал notice

Читайте это до страницы withhold $73.5 миллионов, если хотите историю аудита без чека. 13 марта 2026 — энергия demand-letter: выборка, default в системе DMV и предупреждение, что highway funds зависят от того, отзовёт ли New York незаконные non-domiciled credentials. Более поздняя страница — что случилось после того, как департамент сказал, что rescissions не закончены.

Находка выборки — предложение, которое люди неправильно цитируют. Свыше 50% reviewed non-domiciled licenses выданы незаконно. Это не «больше половины New York truckers». Это reviewed subset non-domiciled records. Administrator Barrs назвал CDL audit 2025 grossly unacceptable deviation от федеральных правил CDL. Мы не приукрасим и не раздуем это до census.

Признанный NY DMV 8-летний default на non-REAL ID commercial licenses — независимо от того, когда истекла lawful presence — первый failure mode. Expired документы lawful presence, использованные для выдачи commercial licenses, — второй. Оба — проблемы выдачи. Оба могут дать card, которая выглядит нормально, пока кто-то не проверит status window, который должен был её ограничить.

Corrective demand в этом релизе — отозвать каждую незаконно выданную лицензию и войти в compliance, или столкнуться с удержанием highway funds, позже названным $73,502,543. Citizen resident New York CDL — не файл этого аудита. Смешивать два — как Brooklyn shipper получает panic email, который ему не был нужен.

Что меняется в понедельник

Если вы заявитель-водитель на базе New York, принесите лицензию, которая всё ещё соответствует федеральным правилам non-domiciled — или resident CDL, который просто resident CDL. Мы прочитаем карту. Мы не будем спорить с FMCSA от вашего имени в blog comment и не будем считать «у меня NY Class A» концом файла, когда credential non-domiciled.

Brooklyn delivery в понедельник — всё ещё котировка lane. Она меняется только если конкретного водителя снимут. Мы не добавим надбавку за аудит и не отменим NY freight из принципа. См. Работать с нами для порога найма и withhold для денежной главы.

Брокерам, которым нужен именованный MC в five boroughs: пришлите origin, destination и commodity. Пакет по-прежнему на Для брокеров. Аудит не переписывает W9, COI или MC# 875229.

Держите даты прямо, когда кто-то пересылает только громкий заголовок. 13 марта — выборка и demand. 20 апреля — withhold $73,502,543. Один файл, две главы.

Что мы будем — и чего не будем — делать

Порог найма остаётся скучным: лицензия, которую можем проверить, Clearinghouse и способность делать работу. Мы не снизим её, потому что lane в New York uncovered, и не поднимем фейковый «audit fee», потому что новостной материал использовал процент.

Мы не будем утверждать, что каждый New York CDL в той выборке. Мы будем считать non-domiciled card, которую штат позже должен отозвать, припаркованным траком, пока она не реальна.

Подавайте на Работать с нами с credential, который ещё существует. Freight desk: +1 (847) 702-8181. Денежная история: страница withhold, не эта.