Ещё двенадцать ELD, крайний срок 20 июля 2026, 79 устройств ушли с января 2025. Motive всё ещё не клон

Что на самом деле сказано в уведомлении

Замена ELD на площадке — работа понедельника, а не пересказ press release. FMCSA снял 12 устройств за провал Appendix A и дал перевозчикам 60 дней; после 20 июля 2026 отозванный блок — не ELD и out of service.

Это список из двенадцати устройств, не августовских пяти и не весенних четырнадцати. Меняются только идентификаторы и календарь. Если ваш магазин уже прошёл 4 мая и 14 апреля — вы знаете 20 июля.

Агентство сказало, что с января 2025 сняли 79 устройств. Это число — годовой hygiene score. Это не запрет электронных логов и не одна льгота на каждый клон, когда-либо проданный.

Motive всё ещё не клон. Registered list — единственный список, который считается после закрытия льготного окна.

Relist возможен, если provider исправит Appendix A. Не ставьте MC# 875229 на обещание вендора, что они вернутся на следующей неделе. Сверяйте eld.fmcsa.dot.gov/List.

Что меняется в понедельник

Мы стандартизировались на Motive. Lease или owner-operator бокс всё равно должен совпадать с живым registered list, прежде чем грузовик диспетчеризуют.

Если партнёр говорит «заменили после июльского» — спросите какой июль и какой идентификатор. Мы всё равно осматриваем блок. Бумага — мост только в живом льготном окне, не lifestyle.

Companion, чтобы годовая куча не проглотила этот календарь: статистика 79 устройств. Поздние списки в этом блоге: августовские пять и четырнадцать.

Owner-operators: логгер — onboarding, не опция. Начните с Страница OO. Dispatch подтверждает устройство по +1 (847) 702-8181.

Что мы будем — и чего не будем — делать

Мы будем ездить на registered ELD и посадим отозванный. Мы не поставим bargain-логгер в Volvo 2026, чтобы сэкономить на подписке.

Мы не процитируем 79 как fuel surcharge и не превратим годовую статистику в вашу citation. Ваш идентификатор — билет.

Вопросы по конкретному блоку: звоните на desk. +1 (847) 702-8181. Принесите имя устройства, а не Facebook-рекламу.

Краткий словарь

Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.

Appendix A: Техническая спецификация ELD в 49 CFR Part 395. Не прошёл — уходишь из registered list.

Официальные источники

Сначала читайте оригинал на сайте агентства. Эта страница — перевод для тех, кто котирует линии и нанимает водителей, а не замена регламенту.

FMCSA: 12 ELDs removed — Primary newsroom original.

Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.

FAQ

20 июля ещё в будущем?

Нет. Эта дата льготы прошла. Эта страница — запись бюллетеня по двенадцати устройствам и фразы про счёт 79.

79 устройств — наши?

Только если вы купили отозванный идентификатор. Сверяйте живой список; годовой итог сам по себе не citation.

Бумага навсегда?

Бумажные или software-логи — мост только в льготном окне. После 20 июля 2026 отозванный блок — не ELD.

Кто платит?

USDOT на двери. Motor carrier владеет обязанностью по логгеру, а не DAT-пост shipper.