HHG 2004: binding estimate 100% до доставки, non-binding 110% при доставке, пять документов, арбитраж. Всё ещё не наш 53-футовый бокс

Что на самом деле сказал notice

Правило 110 процентов — история у бордюра. Interim final rule, compliance 1 марта 2004: межштатные movers дают письменные estimates, арбитраж, рекламируемое имя плюс DOT number и взвешивают non-binding shipments.

Binding estimate: 100% можно требовать до доставки. Non-binding: 110% — максимум collect-on-delivery у бордюра. Поэтому «заложник у бордюра» незаконен. Допуслуги в пути требуют notice и подписанного attachment.

Пять документов до контракта: Rights booklet, estimate, arbitration summary, complaint procedure, tariff. Брокеры следуют правилам рекламы; movers связаны estimates брокеров, с которыми у них письменные соглашения. HHG movers должны предоставить tariff, чтобы shipper видел логику ставки.

Это скелет потребительской защиты, на который позже всё ещё ссылаются sting-операции. Ничего из этого не dry-van linehaul. Мы по-прежнему не взвешиваем диваны.

В 2011 добавили HHG-broker bond и disclosure. 2025 Protect Your Move — театр enforcement. Читайте их стопкой. Если потребитель сдаёт household на MC# 875229, мы отказываем.

Что меняется в понедельник

Мы не взвешиваем диваны. Мы возим freight. правило брокера 2011 · Protect Your Move.

Котировка фрахта: Получить котировку. Пакет для property brokers: Для брокеров. ProtectYourMove.gov — дверь для потребителя, не наша линия диспетчерской.

Арбитраж обязателен для HHG movers по индивидуальным shippers. Мы не в этой программе как mover. 53-футовый dry van — не household tariff.

Отказывайте рано, если tender — трёхкомнатная квартира. Это добрее, чем no-show у бордюра.

Что мы будем — и чего не будем — делать

Мы не будем перевозить households. Мы не применим 110 процентов к dry-van rate con и не будем котировать диван как freight.

Мы укажем потребителям на ProtectYourMove.gov и главу о брокерах 2011. Мы не mover и не арбитр.

Фрахт, который подходит: +1 (847) 702-8181. Бордюр остаётся за HHG carrier.

Краткий словарь

Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.

Binding estimate: Зафиксированная цена mover — по этому правилу 100% можно требовать до доставки.
110%: Максимум collect-on-delivery по non-binding estimate при доставке по этому правилу.

Официальные источники

Сначала читайте оригинал на сайте агентства. Эта страница — перевод для тех, кто котирует линии и нанимает водителей, а не замена регламенту.

FMCSA HHG consumer protection IFR (2004) — Primary newsroom original.

Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.

FAQ

Вы перевозите households?

Нет. Мы property carrier. 53-футовый бокс — не household move, такие tenders мы отклоняем.

110% на dry van?

Этот набор статутов — household goods, не property freight. Не клеите правило бордюра на linehaul rate con.

Арбитраж?

Обязателен для HHG movers по индивидуальным shippers. Мы не в этой программе как mover.

Tariff?

HHG movers должны предоставить tariff, чтобы shipper видел логику ставки. Это не наш dry-van quote sheet.