ELD 23 mar 2018 · 6 min de lectura

PRIDEUSA FMCSA ELD

April 1, 2018 ELD cumplimiento total: 10 horas OOS sin un ELD requerido. Ag obtuvo otra exención de 90 días y orientación para el transporte personal al mismo tiempo

April 1, 2018 trajo cumplimiento total de ELD y un OOS de 10 horas para un dispositivo ELD requerido faltante; La agricultura obtuvo otra exención de 90 días al mismo tiempo.

April 1, 2018 ELD cumplimiento total: 10 horas OOS sin un ELD requerido. Ag obtuvo otra exención de 90 días y orientación para el transporte personal al mismo tiempo

Lo que realmente decía el aviso

April 1, 2018, operar sin un ELD requerido cuando sea necesario significa un período fuera de servicio de 10 horas. FMCSA agregó una exención de 90 días para ELD para el transporte relacionado con la agricultura y prometió orientación final sobre la exención de horas de servicio agrícola de 150 millas aéreas y el transporte personal.

November 2017 obtuvo una vista previa de este paquete. Esta versión de marzo es la exención adicional de AG y el script de cumplimiento CVSA que todavía resuena. Comenzando con April 1, 2018: no se requiere ELD, lo que equivale a colocar OOS durante 10 horas, luego a la siguiente parada programada, no despachado nuevamente sin un ELD.

La siguiente guía de transporte personal explica por qué “conducir a casa con la carga” no es una categoría. Fuera de servicio, limitado y sin trampas de un muelle de carga a otro.

No somos un equipo agrícola de 150 millas aéreas. La regla operativa duradera es la postura de aplicación de la ley April 2018, no una exención de la Joliet.

La exención agrícola de 150 millas aéreas es una excepción legal de horas de servicio para ciertos movimientos de productos dentro de un radio de millas aéreas. No es un hoyo de camioneta seca de 48 estados y no es opcional Motive.

¿Qué cambios en las operaciones diarias?

La camioneta seca PRIDEUSA está en Motive. No inventaremos una exención agrícola para una caja Joliet. El transporte personal se anota en el registro del conductor como fuera de servicio según las instrucciones, no vendemos una milla cargada.

Consulte la nota de transición November 2017: la nota de promesa. Padre mandatario: reloj de dos años.

Las citas de carga todavía tienen que ajustarse al reloj. Carga diferida. Dispositivo propietario-operador ELD: página propietario-operador.

Los criterios de fuera de servicio del CVSA aún consideran el funcionamiento sin un ELD requerido como un período fuera de servicio; confirme el manual actual. Mostrador de despacho: +1 (847) 702-8181.

Lo que haremos (y lo que no haremos)

No inventaremos una exención agrícola para furgonetas secas. No estamos bajo esa exención de 90 días y no venderemos transporte personal como servicio de un muelle de carga a otro.

Nos sentaremos en un camión que se supone que tiene un ELD y no lo tiene. Diez horas, luego la siguiente parada: no se volvió a enviar sin un ELD.

Motive en el parabrisas. +1 (847) 702-8181 si la pregunta es una ELD, no una historia de cosecha.

Glosario breve

La jerga de FMCSA, en el orden en que aparece — sin teoría de más.

Exención agrícola de 150 millas aéreas
Una excepción legal HOS para ciertos productos agrícolas que se mueven dentro de un radio de una milla aérea, no un agujero de furgoneta seca de 48 estados.
Transporte personal
Uso personal limitado de un CMV fuera de servicio, bajo la guía del FMCSA.

Fuentes oficiales

Lea primero el original del gobierno. Esta página es nuestra traducción para quien cotiza carriles y contrata conductores — no sustituye el reglamento.

Informe para embarcadores, brokers y conductores. No es asesoría legal. Confirme las reglas vigentes en el Federal Register y en FMCSA.gov antes de cambiar un proceso.

Preguntas frecuentes

¿Estamos bajo la exención agrícola?

No. No somos un equipo agrícola de 150 millas aéreas. La exención de 90 días no fue un agujero de camioneta seca Joliet.

¿OOS de 10 horas todavía?

Los criterios de fuera de servicio del CVSA aún consideran el funcionamiento sin un ELD requerido como un período fuera de servicio. Confirmar el manual actual; el script April 2018 es la postura que registra esta página.

¿Transporte personal con carga?

La orientación es estricta. No lo vendemos como un servicio, y una carga de un muelle de carga a otro no es un transporte personal.

¿2017 frente a 2018?

November 2017 prometió orientación. Esta versión de marzo es la exención adicional de agricultura y el script de cumplimiento April 1.

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